為保障滾動(dòng)軸承的承載性能和疲勞壽命，滾動(dòng)軸承零件往往采用高強(qiáng)度材料,然而材料強(qiáng)度存在極限，當(dāng)發(fā)生應(yīng)力集中時(shí)往往會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)軸承失效。因此，要求滾動(dòng)軸承運(yùn)行時(shí)承載均勻，避免應(yīng)力集中問題。

接觸是載荷傳遞的基礎(chǔ)，接觸后的彈性變形是載荷傳遞的路徑，滾動(dòng)軸承零件之間以及滾動(dòng)軸承零件與外部零件之間，往往要求具有良好的相對(duì)狀態(tài)以保障接觸和載荷傳遞的均勻性。以圓柱滾子滾動(dòng)軸承為例 ，軸—內(nèi)圈內(nèi)徑面—滾子—外圈外徑面—滾動(dòng)軸承座內(nèi)表面，這一載荷傳遞鏈的任意2個(gè)零件存在傾斜或局部?jī)A斜時(shí)均會(huì)導(dǎo)致載荷不均勻，出現(xiàn)應(yīng)力集中。 （軸承生產(chǎn)廠家）

在滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，與載荷有對(duì)應(yīng)關(guān)系的是滾動(dòng)軸承的磨損，載荷大小不同,磨損必然存在差異性，因此，可以從理論上建立滾動(dòng)軸承損傷狀態(tài)與載荷的對(duì)應(yīng)關(guān)系 ，用于分析滾動(dòng)軸承各零件之間的載荷分布，再進(jìn)一步反推滾動(dòng)軸承的狀態(tài)問題。但是，以磨損分布的差異性分析2個(gè)零件的相對(duì)狀態(tài)時(shí)，需要分析零件表面的整體磨損狀態(tài)才能獲得具有說服力的證據(jù) ，而滾動(dòng)軸承失效后,各種痕跡交錯(cuò)污染甚至破壞，難以通過磨損對(duì)滾動(dòng)軸承狀態(tài)進(jìn)行反推。（軸承生產(chǎn)廠家）

微動(dòng)磨損是滾動(dòng)軸承表面常見的磨損現(xiàn)象，通常研究集中在滾動(dòng)軸承滾道微動(dòng)磨損的危害上。傾斜微動(dòng)磨損的形貌具有3個(gè)特點(diǎn)：

1.易于識(shí)別，是一種光亮的有別于一般微動(dòng)磨損和機(jī)械加工痕跡的特殊形貌；（軸承生產(chǎn)廠家）

2.容易保存，大多分布在滾動(dòng)軸承零件的裝配面上；（軸承生產(chǎn)廠家）

3.具有明確的幾何意義，根據(jù)產(chǎn)生機(jī)理，其局部形貌就可以判別整體的相對(duì)傾斜狀態(tài)。（軸承生產(chǎn)廠家）

因此，傾斜微動(dòng)磨損對(duì)于要求平行接觸的滾動(dòng)軸承零件的失效分析具有重要意義。（軸承生產(chǎn)廠家）

肯達(dá)軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業(yè)，在軸承生產(chǎn)和銷售方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。目前我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電機(jī)、汽車、家用電器、電動(dòng)工具等領(lǐng)域。秉承“真正的質(zhì)量更持久，讓軸承轉(zhuǎn)動(dòng)更安靜”的經(jīng)營理念，我們得到了眾多客戶的好評(píng)。如果您有需要?dú)g迎咨詢。（ 本文部分?jǐn)?shù)據(jù)資料來源于網(wǎng)絡(luò)，僅作學(xué)習(xí)交流之用途，如有任何問題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們刪除。 ）